![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-14-22.31.22.png)
あなたが男性だったら、一度は『巨大ロボットを操縦してみたい!』
と思ったことは無いだろうか?
今回の記事は、いつにも増して、ふわっと現実味がない内容になりそうですが
(テーマ的に・・)
ただ侮れないのは、もしも、○○だったらを考えることによって世の中の技術は発展します。
妄想が現実するのはよくあることです。今は無理でも、100年先なら・・と考えましょう。
そもそも、必要性あるの?って話からです。
巨大ロボットに乗りたい
必要性①(男のロマン編)
一言で言うと男のロマンです。
正直に言うと子供の頃のTVアニメの影響です。
人型巨大ロボットのコックピットに乗り
複雑であろう操作を難なくこなし、
目的(悪い敵を倒す)
を達成し、仲間から
良くやったね〜
すごくねー
と言われてみたーい♪
と思ったのは自分だけでないはず。
そうでなければ
今回の記事はとても恥ずかしい。。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-14-22.30.59.png)
穴があったら入りたい・・
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-08-22.01.44.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-08-22.01.44.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-08-22.01.44.png)
しっかり、夢を実現化した人達がいるよ
水道橋重工のKURATASです。
以下に記事が紹介されています。
![](https://media.wired.jp/photos/61ceea5b41c95d4ca89a29cb/16:9/w_1280,c_limit/4908002e57b9a6d8831c889ce3228a8e.jpg)
![](https://media.wired.jp/photos/61ceea5b41c95d4ca89a29cb/16:9/w_1280,c_limit/4908002e57b9a6d8831c889ce3228a8e.jpg)
クラタスはコップピットで
実際に操縦することが可能です。
コックピット内↓
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.06.14-1024x551.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.06.14-1024x551.png)
操縦方法。そんなに難しくなさそう。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.07.03-1024x565.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.07.03-1024x565.png)
時速10kmで移動可能。
燃料は軽油でディーゼルエンジン搭載。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.07.37-1024x580.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.07.37-1024x580.png)
操縦者が女性で微笑むと連射する
『スマイルショット』は
超うけます。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.08.28-1024x521.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.08.28-1024x521.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.08.15-1024x583.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.08.15-1024x583.png)
水道橋重工の動画はこちら
海外のロボットとも戦ってます。
必要性②(宇宙施設建設のため)
本当はこっち!という
理由をちゃんと用意しました。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.25.54-1024x499.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-17.25.54-1024x499.png)
民間企業GITAI社は、
JAXAとロボット技術獲得と
サービスに対し共創活動を
2020年9月に始動。
GITAIはISS(国際宇宙ステーション)
おいて、民間企業として
世界に先駆け、自社のロボット
による特定タスクの自立化、自動化活動の
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-13.40.55-1024x531.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-13.40.55-1024x531.png)
GITAI Japan社は、2021年度に
ISS(国際宇宙ステーション)船内で
実施予定のGITAIロボットによる
汎用作業遂行技術実証について、
日本時間8月29日(日)に
GIT AIロボットを搭載した
SpaceXロケットの打ち上げに
成功しました。
GOTAIrobottoniyoru ISS船内での
汎用作業遂行技術実証は
今年10月頃を予定。
(現在、NASAdeスケジュール調整中)
巨大ロボットの何派?
リアルなロボットの話は
今日は置いといて、
あなたの操作したいロボットは?
敢えて、○○派としました。
比較として、現実的なサイズと
私にとって重要な操作方法について
のみ比較しました。
ガンダム派?
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-16-21.40.07-1024x701.png)
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機動戦士ガンダムの当時の企画では、
当時、子供向けの巨大ロボットにはしたくない
と考え、発想をA・ハインラインのSF小説
宇宙の戦士に登場する宇宙強化服
『パワードスーツ』がイメージソースに
なっていたのは有名な話。
ガンダムの高さ
当初、サイズはパワードスーツと同様
2.5m程度が想定されていましたが
子供にアピールが足りないということで
最終的には18mと設定。
当時のロボットが以下と比較すると
現実的と言われていた。
(それでも大きいですが)
マジンガーZ | 18m |
ゲッターロボ | 38m |
ライディーン | 52m |
コン・バトラーV | 57m |
伝説巨神イデオン | 105m |
ジアース(僕らの。。) | 500m |
バトルフロンティア(マクロスF) | 1681m |
ガンダムの操作法
動作の大半はコンピューターが
代行しているが、
1年戦争の機体には
フットペダルとレバーを用いて
飛行方向の制御や武器選択、発射の操作
また、モード切り替えにより
ペダルが歩行動作用になります。
パシフィックリム派?
異世界からKAIJUを地球に送り込み、
地球人排除した後、自分たちの星
にしようとしてい宇宙人に対し
地球は環太平洋防衛軍を設立し
巨大ロボット『イェーガー』で
対抗、駆逐しようとする
世界を描いた映画。
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-16-22.10.24-829x1024.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-16-22.10.24-829x1024.png)
イェーガーのサイズ
高さは80m。単純比較でガンダムの4.4倍。
どでかいです。
イェーガーの操作法
操縦が特徴ありますよね。
映画としてはこの設定が一つの見どころになります。
操縦はパイロット2名の
神経とマシンを接続する『ドリフト』
と言うシステムで
パイロットの動作をイェーガーの動きを
リンクさせる。
開発当初はパイロット1名だけで
操縦を行う構成だったが、
脳神経への負担が大きすぎるため、
パイロット2名で右脳、左脳と
役割を分担するが
お互いの親密度がパフォーマンスに直結
することから、パイロット2名は
兄弟、親子、夫婦など
親族であることが多くなる
所以である。
動力は原子力を応用した
専用のエネルギーコアを使用する。
初期のイェーガーは放射線対策が
完璧でなく、パイロットの生命にも
影響していた。
![](https://i.ytimg.com/vi/aKLSvTJPCvk/maxresdefault.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/aKLSvTJPCvk/maxresdefault.jpg)
ダンバイン派?
作品タイトルになっているダンバインとは
主人公ショウザマら現代人のパイロット
が搭乗する昆虫をモチーフにした
異形のロボットオーラバトラー
の名称である。
ダンバインのサイズ
7m前後。
ダンバインの操作法。
地上人のショット・ウェポンが造り出した
オーラ力と呼ばれる人の精神エネルギー
を動力源とする。
初期は操縦桿で動かすが
パワーはパイロットの精神
エネルギーで出力が変わる
設定。
エバンゲリオン?
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-13.13.41-1024x861.png)
![](https://ubarth2030.com/wp-content/uploads/2021/09/スクリーンショット-2021-09-20-13.13.41-1024x861.png)
エバンゲリオンのサイズ
エバンゲリオン(EVA)の操作法
見た目巨大ロボットに見えるが
正確にはロボティクスを応用した
外部走行型の人造人間。
パイロットはEVAとの神経接続を行う
インターフェイス・ヘッドセットと
生命維持などのサポートを行う
プラグスーツを着て
コックピットのエントリープラグに
乗り込む。
エントリープラグはEVAの頚椎部分から
挿入され、内部にはLCLと呼ばれる
肺胞でのガス交換を可能にする
液体が満ちている。
EVAはパイロットと神経接続
によりコントロールされ、
EVAのパフォーマンスは
シンクロ率により左右される。
ご愛読ありがとうございました。
![](https://www11.a8.net/0.gif?a8mat=3HIC8C+BQPSAA+CO4+15SUDT)
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